减速时出现异响，并且声音来自车底，我们首先要考虑的是刹车系统、减震系统和底盘悬架。下面是几个可能的原因：1. 刹车片问题：刹车片破损、硬点过大或接近极限使用，这些情况通常会产生尖锐的声音和较大的噪音。2. 刹车盘问题：刹车盘异常磨损、出现深沟槽，或者刹车盘固定螺丝丢失等。这些情况会导致刹车盘与刹车片不完全贴合，从而产生异响。3. 刹车卡钳问题：例如活动销磨损、弹簧片脱落等。这些问题会导致刹车系统发出闷响声。4. 刹车分泵问题：例如分泵活塞密封不好、导向螺栓无法自由移动等。5. 减震系统问题：减速时，车身前

金融界2024年6月26日消息，天眼查知识产权信息显示，小米汽车科技有限公司申请一项名为“驱动电机和车辆“的专利，公开号CN202410339728.0，申请日期为2024年3月。专利摘要显示，本公开涉及一种驱动电机和车辆，驱动电机包括：壳体、定子铁芯、定子绕组和注塑环，定子铁芯设于所述壳体内，所述定子绕组收容于所述定子铁芯的齿槽内且端部绕组伸出所述定子铁芯；注塑环设于所述定子铁芯的至少一端，所述注塑环具有冷却腔，所述端部绕组位于所述冷却腔内并通过所述冷却腔内的冷却介质进行浸泡冷却。在本公开提供的驱动电机

伴随着新能源汽车产销量与渗透率快速提升，不少汽车零部件企业积极抢抓新能源汽车配套市场良机，加大在新能源汽车领域的布局力度，开始实现传统汽车零部件向新能源汽车零部件产品结构转型，推动了汽车零部件产业迅猛发展。但也要看到，关键零部件自给率不足、传统零部件企业转型偏慢、产品竞争力有待提升等仍是短板。零部件是汽车工业的基石，核心零部件强，我国新能源汽车产业则强。当前，新能源汽车已经进入电动化、网联化、智能化融合发展新阶段，智能网联汽车正引发全球汽车产业的新一轮角逐，全球汽车产业链进入重构新阶段。加快提升新能源汽车

AOI检测设备原理：当自动检测时，AOI检测设备机器通过高清CCD摄像头自动扫描PCBA产品，采集图像，测试的检测点与数据库中的合格的参数进行比较，经过图像处理，检查出目标产品上的缺陷，并通过显示器或自动标志把缺陷显示/标示出来， 供维修人员修整和SMT工程人员改善工艺。AOI检测设备的大致流程是相同的，多是通过图形识别法。即将AOI系统中存储的标准数字化图像与实际检测到的图像进行比较，从而获得检测结果。例如，检测某个焊点时，按照一个完好的焊点建立起标准数字化图像，与实测图像进行比较，检测结果是通过还是不